Boeing 787 Dreamliner

Boeing 787 Dreamliner: Įvadas

Boeing 787 Dreamliner yra tolimojo susisiekimo lėktuvas. Jį gamina „Boeing”. JAV orlaivių gamintojui pavyko sukurti lėktuvą, kuriuo galima skraidinti nuo 200 iki 300 žmonių. Lėktuvo „787 Dreamliner” skrydžio nuotolis siekia iki 14 140 km. Tokį palyginti didelį nuotolio atstumą leidžia pasiekti 20-25 % mažesnės degalų sąnaudos nei jo konkurentų. Dėl to galima skristi maršrutu Londonas-Pekinas, Paryžius-Bankokas ir Singapūras-Dubajus.

„Boeing 787-9 Dreamliner”: šiek tiek istorijos

„Boeing 787-9” ištakos

Lėktuvas Boeing Dreamliner pradėtas gaminti 2009 m. Prieš tai jis buvo pradėtas gaminti 2004 m. Pagrindinis šio orlaivio tikslas buvo paremti A380 orlaivių parką, kuris buvo laikomas per brangiu. A380 užsakymai nebuvo pakankamai dideli, kad kompensuotų jo gamybos sąnaudas. Todėl šiuo komerciniu orlaiviu susidomėjo kelios oro transporto bendrovės. Tai patvirtino „All Nippon Airways” užsakymas. Ši oro linijų bendrovė užsakė 50 orlaivių savo orlaivių parkui.

Jos pavyzdžiu pasekė ir kelios kitos nacionalinės ir tarptautinės oro linijų bendrovės, įskaitant „American Airlines”, „Air France KLM”, „Emirates”, „Qatar Airways” ir „Air Austral”. Dabar „Dreamliner 787-9” skraido visame pasaulyje komerciniais skrydžiais ir aptarnauja tarptautinius oro uostus.

Lėktuvo sėkmę lėmė ir unikalus bei novatoriškas gamybos procesas. Tai pirmasis orlaivis, kurio 80 proc. pagamins subrangovai. Tiesą sakant, Boeing kreipėsi į kelias pramonės įmones, kad šios pagamintų ir surinktų orlaivį. Tai revoliucija orlaivių konstravimo srityje.

Jo pavyzdžiu pasekė kelios kitos nacionalinės ir tarptautinės oro linijų bendrovės, įskaitant „AmericanAirlines”, „Air France KLM”, „Emirates”, „Qatar Airways” ir „Air Austral”. Dabar Boeing ” 787-9 Dreamliner” skraido visame pasaulyje komerciniais skrydžiais ir aptarnauja tarptautinius oro uostus.

Keletas svarbiausių datų:

• 2004 m.: lėktuvo „787 Dreamliner” pristatymas
• 2008 m.: pradedamas eksploatuoti „787 Dreamliner”
• 2009 m.: pirmasis skrydis
• 2011 m. – pristatytas pirmasis „Boeing 787 Dreamliner” orlaivis
• 2022 m. pagaminami 1027 orlaiviai

„Boeing” lėktuvo interjeras

Šio lainerio interjeras gana klasikinis. Yra trys sėdynių kolonos, kiekvienoje eilėje – po 7 sėdynes. Tolimųjų skrydžių metu ekranai įrengiami sėdynių atlošuose. Tai leidžia keleiviams pramogauti skrydžio metu.

Taip pat yra VIP versija. Taip orlaivis paverčiamas verslo lėktuvu. Jį taip pat galima pertvarkyti į krovininį lėktuvą, jei reikia gabenti sunkius krovinius ar didelių gabaritų daiktus.

„Boeing 787 Dreamliner” privalumai

Sėdimų vietų skaičius: Boeing 787 gali vežti daug keleivių. Tai reiškia mažesnes sąnaudas ir didesnę maržą gamintojui. Dėl to kaina klientui nėra pernelyg didelė.

Komfortas: Boeing siūlo šį orlaivį 3 skirtingų klasių:

• ekonominė
• verslo
• pirmoji klasė.

Paskutinės dvi kategorijos yra brangesnės, tačiau užtikrina didesnį kelionės komfortą.

Nuotolio rida: Boeing nuvažiuojama 14 140 km. Tai reiškia, kad galite keliauti beveik į bet kurį pasaulio miestą be sustojimo.

Komercinės charakteristikos Boeing 787 Dreamliner

Boeing 787 Dreamliner turi daug funkcijų.

Tai gana ekonomiškas orlaivis. Dėl mažų degalų sąnaudų oro linijų bendrovės gali gauti pelno iš savo skrydžių.

Jame taip pat yra elektriniai stabdžiai, todėl jis yra vienas saugiausių orlaivių rinkoje.

Galiausiai, jo patogumas reiškia, kad klientai gali gerai praleisti laiką keliaudami per žemynus.

Pagrindiniai privalumai Boeing 787 Dreamliner

• 14 140 km nuotolis
• 20 % mažesnės degalų sąnaudos nei konkurentų
• Didelis sėdynių skaičius
• Ekonomiškas orlaivis
• Labai saugus orlaivis