Garsenybių privatūs lėktuvai: piktnaudžiavimas?

XXI amžiuje visuotinis atšilimas nebėra problema. Akivaizdu, kad oro eismui tenka dalis atsakomybės. Tačiau tuo metu, kai žmonės raginami susiveržti diržus energijos suvartojimo atžvilgiu, ypač renkantis keliones traukiniu, o ne lėktuvu. Tokios superžvaigždės kaip Kylie Jenner pernelyg dažnai naudojasi savo privačiais lėktuvais labai trumpiems atstumams įveikti.

Privačiu lėktuvu išmetamų teršalų kiekis praktikoje

Privačių lėktuvų išmetamas anglies dioksido kiekis sudaro 2 proc. viso pasaulyje išmetamo anglies dioksido kiekio. Pastaraisiais metais, suklestėjus verslo aviacijai, jų išmetamo C02 kiekis Europoje padidėjo 31 %. Be to, Europos transporto ir aplinkosaugos federacijos duomenimis, privatūs lėktuvai teršia aplinką 50 kartų daugiau nei traukiniai. Net jei 2 proc. išmetamų teršalų kiekis atrodo nedidelis, palyginti su didžiausiais anglies dioksido teršėjais, visos šios analizės verčia pagrįstai abejoti privačių lėktuvų naudojimu.

Įžymybių naudojimasis privačiais lėktuvais

Žvaigždžių privatūs lėktuvai: kas jais naudojasi dažniausiai?

Grupė „Yard” neseniai sudarė įžymybių anglies dioksido pėdsakų reitingą. Sąrašo viršūnėje yra Taylor Swift, kurios 170 skrydžių metu buvo išmesta 8 293,54 tonos C02. Sąraše taip pat yra tokie žinomi vardai kaip Jay Z ( 6 981,3 tonos per 136 skrydžius), Stevenas Spielbergas (4 465 tonos per 61 skrydį) ir Kim Kardashian (4 268,5 tonos per 57 skrydžius). Kim Kardashian šeima, Kardashian-Jenner klanas, nuolat kelia šurmulį dėl savo privataus lėktuvo naudojimo.

Kai kurios iš šių žvaigždžių gynė savo privataus lėktuvo naudojimą, pavyzdžiui, Taylor Swift, aiškindama, kad ji skolina savo lėktuvą ir kad ji nėra vienintelė jo naudotoja. Argumentas, kuris menkai nuramina pyktį tų, kurie veržiasi diržus kasdien vartodami energiją.

Įžymybių kasdienybė kaip niekas kitas

Tačiau net jei suprantame, kad žvaigždės gyvena įtemptą, varginantį kasdienį gyvenimą ir kad privatūs lėktuvai joms yra vienas geriausių sprendimų. Tačiau būtent netinkamas privačių reaktyvinių lėktuvų naudojimas kelia tokį šurmulį. Neseniai šurmulį sukėlė Kylie Jenner, viena iš Kardashian-Jenner klano seserų. Vienu iš tokių privačių lėktuvų ji pasinaudojo vos 15 minučių trukusiai kelionei. Šią kelionę automobiliu būtų galima įveikti per 50 minučių. Tačiau ir kitos žvaigždės taip naudojasi savo privačiais lėktuvais. Dainininkas Drake’as ir boksininkas Floydas Mayweatheris taip pat mėgaujasi šia praktika.

Tikrasis privačių lėktuvų naudojimas

Nors manoma, kad privačiais lėktuvais naudojasi didžiausios žvaigždės, pavyzdžiui, dainininkai ir futbolininkai, tikrovė yra visai kitokia. Iš tikrųjų dauguma verslo aviacijos klientų 99 % atvejų yra verslo lyderiai, politikai arba paprasti žmonės. Tačiau didelių įžymybių yra labai nedaug – jos sudaro mažiau nei 1 % klientų. Šiam 1 % vartotojų tenka 99 % žiniasklaidos dėmesio.

Kad suprastume, kodėl į savo analizę turime įtraukti privataus lėktuvo naudojimo priežastis, pirmiausia turime suprasti, kad naudojimasis privačiu lėktuvu yra saugumo ir konfidencialumo garantija.

Pavyzdžiui, politikams lengviau užtikrinti savo saugumą privačiu lėktuvu nei lėktuvu. Antra, lankstumas. Pasaulyje yra 9 000 oro uostų ir sraigtasparnių aikštelių. Be to, FBO laukimo laikas yra 20 minučių, palyginti su 3 valandomis tradiciniame oro uoste. Tai tikrai taupo laiką, ypač verslininkams ir (arba) politikams, kuriems tenka spręsti skubius reikalus.

Galiausiai privačios aviacijos nereikėtų uždrausti. Ji naudojama medicininei evakuacijai, strateginėms sutartims pasirašyti arba sugedus gamyklai.

Taip pat galime pridurti, kad verslo aviacija apskritai apima ne tik šio tipo klientūrą. Žinoma, yra ir anksčiau minėtų veikėjų. Tačiau taip pat yra krovinių ar krovinių gabenimo oro transportu lėktuvai, medicininiai skrydžiai ir skrydžiai žmonių grupėms. Kai kurios iš šių kelionių yra labai svarbios šalies geopolitiniam, ekonominiam ir sveikatos apsaugos funkcionavimui.

Ateities aviacija

Akivaizdu, kad su aviacija susiję asmenys turi prisiimti savo dalį atsakomybės už klimato kaitą. Todėl naujų technologijų ir naujų sprendimų atsiradimas yra vertingas raktas į sektoriaus tvarumą.

Vienas iš siūlomų sprendimų – anglies dioksido kompensavimas pagal programą ” Sky Co2″. Ši programa suteikia klientams galimybę mokėti kompensaciją už tai, ką jie sunaudoja skrydžio metu. Kai kurios oro linijų bendrovės jau įtraukia tai į savo bilietus.

Be to, jau padaryta tam tikra pažanga. Nuo 1990 m. iki 2020 m. vienam keleivio nuvažiuotam kilometrui tenka 54,3 proc. mažiau CO2. Pradėtas eksploatuoti pirmasis Alice elektrinis privatus lėktuvas.Ekologinis pilotavimas – tai nauja technologija, leidžianti taupyti degalus pritaikant orlaivio valdymą prie aplinkos. Galiausiai mažinamas privačių reaktyvinių lėktuvų svoris. Ypač 20 % sumažinta sėdynių apkrova, o tai reiškia, kad sunaudojama mažiau energijos.

Tačiau tuo sprendimai nesibaigia. Ateinančiais metais svarbiausias bus mokslas. Iš tiesų technologinė pažanga yra didelė ir vis labiau vystosi. Tai pasakytina apie biokuru, vandeniliu ir hibridiniais varikliais varomus privačius lėktuvus, kurie netrukus pasirodys, taip pat apie sparnus, pakeistus siekiant pagerinti keliamąją galią.

Kitaip tariant, žmonės nuolat daro pažangą. Stengiamės daryti viską, ką galime, kad rastume mus supančių, o kartais ir pačių sukurtų problemų sprendimus.

AEROAFFAIRE siūlome jums geriausią privačios aviacijos patirtį ir suteikiame galimybę kompensuoti savo anglies dioksido pėdsaką pagal SkyCo2 programą. Jei norite užsisakyti verslo lėktuvo nuomą, susisiekite su mumis telefonu + 33 1 44 09 91 82, el. paštu: charter@aeroaffaires.com arba užpildykite mūsų pasiūlymą internetu. Mes su jumis susisieksime kaip įmanoma greičiau.