Verslo oro uostai: dažnesnis SAF naudojimas

Šiuo metu, kai aplinkos apsauga yra vienas svarbiausių rūpesčių, verslo aviacija susiduria su naujais iššūkiais. Įmonės siekia mažinti anglies dioksido išmetimą, o verslo aviacijos oro uostai turi neatsilikti ir pasiūlyti tvarią infrastruktūrą. Galimybė verslo oro uostuose įsigyti ir naudoti tausius degalus (SAF) yra novatoriškas šių iššūkių sprendimas. Visa pramonės šaka dirba išvien, kad sukurtų aplinkai palankią sinergiją. Todėl oro transporto bendrovės ir oro uostų vadovai vis dažniau pasisako už vis platesnį SAF naudojimą. AEROAFFAIRES paaiškina, kodėl SAF vis dažniau naudojama verslo oro uostuose.

SAF: ekologiškas pereinamojo laikotarpio sprendimas verslo oro uostams.

Kas yra SAF?

SAF reiškia „tvarus aviacijos kuras”. Tai iš atsinaujinančių šaltinių gaminami reaktyviniai degalai, kurie laikomi tvaresniais ir ekologiškesniais už tradicinius aviacinius degalus, pavyzdžiui, parafiną. Naudojant SAF siekiamasumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir kitą aviacijos pramonėspoveikį aplinkai.

Kodėl verslo oro uostuose vis dažniau naudojamas FAS ir kas lemia šį augimą?

Aviacijos pramonė yra suinteresuota investuoti į SAF – ekologiškus ateities degalus. AEROAFFAIRES paaiškina, kodėl.

SAF turi daug privalumų pasaulinei aviacijos pramonei. Tvariųjų degalų naudojimas leidžia :

1. Mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą: Aviacija laikoma vienu didžiausių šiltnamio efektą sukeliančių dujų teršėjų. SAF gali padėti sumažinti išmetamų teršalų kiekį, nes degalams gaminti naudojami atsinaujinantys šaltiniai.

1. FAS gali padėti sumažinti aviacijos poveikį aplinkai, pavyzdžiui, oro, vandens ir dirvožemio taršą.

1. SAF naudojimas gali sumažinti aviacijos pramonės priklausomybę nuo nepatikimų ir brangių degalų šaltinių, nes naudojami vietiniai atsinaujinančiųjų išteklių produktai.

1. Teigiamas prekės ženklo įvaizdis. Tuo metu, kai oro susisiekimas yra puolamas, oro transporto bendrovės susiduria su dideliu iššūkiu gerinti savo prekės ženklo įvaizdį. Naudodamos SAF, verslo aviacijos bendrovės gali pagerinti savo prekės ženklo įvaizdį, parodydamos savo įsipareigojimą siekti tvarumo ir atsakomybės už aplinką.

1. Tam tikros tarptautinės šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo taisyklės, pavyzdžiui, JT švarios plėtros mechanizmas, skatina naudoti SAF, kad padėtų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą aviacijoje.ICAO teigimu, siekiama iki 2050 m. pasiekti, kad išmetamas CO² kiekis būtų lygus 0.

Kuriuose didžiuosiuose verslo oro uostuose įdiegta FAS?

Yra keletas verslo oro uostų, kurie naudoja tvarųjį aviacinį kurą (SAF) privačių aviacijos bendrovių skrydžiams. Šie oro uostai aiškiai suprato, kaip svarbu imtis ekologinių permainų.

San Francisko tarptautinis oro uostas (SFO) :

SFO yra tvarumo lyderis. Tai pirmasis oro uostas pasaulyje, pasiūlęs oro transporto bendrovėms SAF. Naudodamas SAF oro uostas stengiasi dar labiau sumažinti išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. Šis verslo oro uostas bendradarbiauja su oro transporto bendrovėmis, siekdamas optimizuoti orlaivių trajektorijas, kad sumažintų ekologinį poveikį. San Fransisko oro uostas naudojasi SAF, dėl kurio susitarta 2021 m. sudarant „Ametis” ir „oneworld” aljanso sutartį. Šiuo susitarimu užtikrinamas 1,3 mln. tonų SAFtiekimas vien San Francisko oro uostui.

Londono Hitrou oro uostas:

Heathrow yra dar vienas verslo oro uostas, kuriame orlaiviams maitinti naudojama FAS. Oro uostas glaudžiai bendradarbiauja su oro linijų bendrovėmis, kad paskatintų jas naudoti TAS ir taip sumažintų poveikį aplinkai.

Amsterdamo Schipholio oro uostas :

Amsterdamo oro uostas: Šipholas yra vienas pirmųjų verslo oro uostų Europoje, kuriame verslo skrydžiams pradėta naudoti SAF. Oro uostas taip pat ėmėsi kitų tvarių iniciatyvų, kad sumažintų poveikį aplinkai.

Paryžiaus le Buržė :

Šiandien Paryžiaus le Buržė verslo oro uostas yra vienintelis, kuriame oro transporto bendrovės gali naudotis SAF. Oro uoste oro transporto bendrovės gali naudotis 2 biokuro kolonėlėmis.

Roissy Charles de Gaulle oro uostas :

Šarlio de Golio oro uostas pradėjo naudoti SAF verslo skrydžiams 2020 m. Tai buvo dalis jo pastangų siekti tvarumo tikslų.

Frankfurto oro uostas:

Frankfurto oro uostas naudoja SAF verslo skrydžiams, kad sumažintų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir poveikį aplinkai.

Verslo orlaivius aptarnaujantys oro uostai gali prisitaikyti. Vis platesnis SAF naudojimas yra puikus to pavyzdys. Šio svarbaus civilinės aviacijos sektoriaus dalyvio dalyvavimas skatina mus tikėti tvaresne ir ekologiškesne ateitimi, kurią remia visa aviacijos pramonė.

SAF – tikrasis verslo aviacijos ateities augimo variklis?

Tvarūs aviaciniai degalai (SAF) turi didelį potencialą ateityje tapti pagrindiniu verslo aviacijos elementu. Štai tik kelios priežastys, kodėl:

• Mažesnis išmetamų teršalų kiekis: SAF gali 88 % sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją, palyginti su tradiciniais degalais. Tai gali prisidėti prie įmonių, vyriausybių ir tvarumu besirūpinančių keleivių tvarumo tikslų įgyvendinimo.

• Auganti SAF gamyba: SAF gamyba sparčiai auga. Pasaulio oro uostai ilgainiui turėtų gauti naudos dėl geresnio prieinamumo ir mažesnių sąnaudų.

• Griežtėjančios aplinkosaugos taisyklės : aplinkosaugos taisyklės tampa vis griežtesnės. Siekiama paskatinti verslo oro uostus ir oro transporto bendroves taikyti SAF. Vyksta tikri pokyčiai, kuriais siekiama ekologizuoti aviacijos sektoriaus įvaizdį, kuris buvo pajuokos, ypač reaktyvinių lėktuvų, auka. Pagal Europos ReFuelEu reglamentą reikalaujama, kad FAS būtų naudojama dalis :
  • 2 % 2025 m
  • 63 % iki 2050 m

• Finansinės paskatos: daugelis vyriausybių siūlo finansines paskatas, kad paskatintų naudoti tvarų kurą. Tikslas? Padėti sparčiau diegti SAF verslo aviacijoje.

Su kokiais iššūkiais susiduriama siekiant demokratizuoti SAF verslo oro uostuose?

Verslo aviacijos sektoriuje yra keletas iššūkių, su kuriais susiduriama plėtojant FAS. Tarp jų yra šie

• Didelėkaina: šiuo metu FAS kaina yra didesnė nei tradicinio parafino. Tai tikras iššūkis verslo oro linijų bendrovėms, siekiančioms sumažinti išlaidas.
• Šiuo metu SAF gamyba yra ribota. Verslo oro linijų bendrovėms ne taip paprasta gauti ir gauti SAF. Tai ypač pasakytina apie didelius degalų kiekius.
• Netinkama infrastruktūra : Verslo oro uostams gali būti sunku sukurti reikiamą infrastruktūrą SAF saugoti ir platinti.
• Saugojimas ir tvarkymas: atsakingiems degalams saugoti ir tvarkyti gali prireikti papildomų patalpų ir įrangos. Taip siekiama užtikrinti degalų kokybę ir saugą, o tai gali lemti papildomas išlaidas. Tokie rinkos dalyviai kaip „TotalEnergie”, glaudžiai bendradarbiaudami su aviacijos pramone, aktyviai dirba siekdami mažinti anglies dioksido išmetimą į aplinką išskiriančių degalų kiekį. Pavyzdžiui, „TotalEnergie” ketina atnaujinti buvusią naftos perdirbimo gamyklą, kad būtų galima gaminti ir sandėliuoti 210 000 litrų SAF.
• Reguliavimo neapibrėžtumas : vis dar neaišku, kaip ateityje bus reglamentuojamas FAS naudojimas. Suprantama, kad tai gali atgrasyti oro transporto bendroves nuo tokio pasirinkimo.
• Technologija vis dar tobulinama : FAS technologija vis dar tobulinama. Todėl oro linijų bendrovės vis dar atsargiai ir budriai žiūri į šių degalų naudojimą.

AEROAFFAIRES skatina ir remia SAF naudojimą.

AEROAFFAIRES save laiko ekologinio perėjimo pradininke, o SAF yra to simbolis. Užsisakydami privatų ar verslo skrydį su AEROAFFAIRES, galite įlipti į „ekologišką” orlaivį. Jame kaip degalai naudojamas SAF.

Mūsų programa ” Sky CO²” taip pat leidžia mūsų klientams išpirkti skrydžio metu išmestą CO² kiekį. Šis veiksmas yra naudingas miškui: tai anglies dioksido kompensavimas.

Patikėkite mums savo kelionę ir paverskite savo verslo ar privačią kelionę atsakinga. Visa mūsų komanda pasirengusi atsakyti į jūsų klausimus.

AEROAFFAIRES komanda visą parą yra pasirengusi atsakyti į visus jūsų klausimus.

Greitai gaukite pasiūlymą naudodamiesi mūsų internetine pasiūlymo forma arba susisiekite su mumis tiesiogiai telefonu +33 (0)1 44 09 91 82 arba el. paštu charter@aeroaffaires.com.