Beechcraft: oro transporto konstruktorius

Beechcraft yra verslinių sraigtasparnių ir lengvosios aviacijos konstruktorius. Šis lėktuvų gamintojas taip pat žinomas dėl puikių lėktuvų karo srityje.

Šiandien šis amerikietiškas gamintojas garsėja gamindamas lėktuvus Beechcraft King Air, taip pat Beechcraft 1900.

AEROAFFAIRES sugrįžta prie šio lėktuvų gamintojo istorijos, kuris yra vienas iš verslinės aviacijos pradininkų iki šiol.
Beechcraft šiandien:
Kai kurie skaičiai:
Šiandien Beechcraft priklauso aviacijos pramonės gigantui: Textron Aviation.

Įmonė turi 15 000 darbuotojų visame pasaulyje. Informacijos apie darbuotojų skaičių Beechcraft įmonėje neturime.

Be to, Textron Aviation pajamos Europoje 2021 m. siekia 22,6 mln. eurų.
Įsipareigojusi įmonė:
Per Textron Aviation įgyvendinamas iniciatyvas, Beechcraft stengiasi reaguoti į naujas sektoriaus problemas, susijusias su aplinkosauga.

Tam Beechcraft įmonė įsipareigojo sumažinti savo anglies dioksido emisijas 50 % iki 2050 metų.

Įmonė taip pat informuoja apie:

žalio kuro naudojimą
tikslą iki 2025 metų sumažinti 10 % savo energijos suvartojimą
„”Eco-friendly”” lėktuvų interjerus

Beechcraft kilmė

1924 : Šio gamintojo istorija prasideda su Clyde Cessna ir Walter Beech. Tai du partneriai, kurių bendras tikslas – kurti lėktuvus. Tačiau jau yra nesutarimų dėl sukuriamo lėktuvo tipo. Kai vienas (Cessna) nori sukurti monoplanus, kitas (Walter Beech) siekia sukurti biplanus.

1927 : Abu partneriai išsiskiria ir pasuka kiekvienas savo keliu. Cessna Aircraft Corporation įsteigė Clyde Cessna.

1932 : Walter Beech ir Olive Ann Beech, jo žmona ir verslo partnerė, įsteigia savo prekės ženklą: Beech Aircraft Corporation, dažniausiai vadinamą: Beechcraft.

Įmonės paleidimas
1932 m. įmonė pradeda savo veiklą, įsteigdama skirtingų tipų lėktuvus.

Pirmasis tikslas, kurį kėlė Beech sutuoktiniai, buvo sukurti sraigtasparnį su pažangiomis skrydžio technologijomis, turintį 5 sėdynes ir būnantį toks pat prabangus kaip sedanų interjeras.

Taigi tą pačią metų, įmonė pradeda vystytis ir išskristi su nauju orlaiviu. Tai privatus sraigtasparnis Model 17 Staggerwing. Pastarasis pakilo 1932 m. lapkritį ir nuo pat pirmo skrydžio, tapo greičiausiu biplanu rinkoje. Jo maksimalus greitis siekia 323 km/h – fenomenalus greitis tuo metu. Šie sraigtasparniai buvo parduodami šimtais tiek civiliams, tiek amerikiečių karinėms operacijoms.
Jų pirmasis pasiekimas buvo didžiulis sėkmingas.

Įmonė tuomet buvo labai orientuota į klientų poreikius ir siūlomas technologijas. Walter Beech ir jo žmona siektų sukurti geriausią lėktuvą pasaulyje. Tai vis dar yra Beechcraft laikysena ir filosofija iki šiol.

Po įspūdingų 781 egzempliorių sukūrimo Modelis 17 gamyba baigusi 1948 m. leidžia toliau plėtoti Modelį 18 (Twin Beech), sukurtą 1937 m.
Beechcraft lėktuvai diversifikuojasi
Modelis 18
Jūs tikriausiai supratote, kad Beechcraft specializacija – ne komercinis lėktuvas, o mažas lėktuvas, verslo sraigtasparnis, toli nuo civilinės aviacijos. Kitos inovacijos atsiras palaipsniui. Po Modelio 17, Modelis 18 buvo gaminamas beveik 40 metų iki 1970 metų.
Amerikietiška įmonė sugeba pratęsti ir didinti savo garsų lėktuvų reputaciją. Šie lėktuvai buvo užversti užsakymų per antrąjį pasaulinį karą. Išties, amerikiečių pilotai daugumą mokymo skrydžių vykdė su šiais orlaiviais. Dėl to kompanija padidino darbuotojų skaičių nuo 235 iki daugiau kaip 2000, kad galėtų atsakyti į visas paklausas dėl netikėtos sklandytuvo plėtros.
Bonanza
1947 m. pasirodo Bonanza, kuris taps vienu iš svarbiausių Beechcraft gamintojų lėktuvų.

Šis revoliucingas modelis turi ilgalaikės gamybos rekordą privačios aviacijos istorijoje. Išties, šis sraigtasparnis buvo gaminamas beveik 60 metų.

Šis 6 vietų orlaivis skrenda 300 km/h greičiu ir šiandien vis dar veikia. Jis garantuoja puikią technologinę ir kokybinę vasaros skrydį ir švelnų nusileidimą.

Šie lėktuvai yra pirmieji ilgo sąrašo, kurį Beechcraft pamažu gamins. Žemiau matysite visus verslo lėktuvus, kuriuos gamino Beechcraft.
Vadybos pokytis
1950 m. įmonėje įvyksta permainos. Išties, tuo metu generalinis direktorius Walter Beech miršta netikėtai. Jo žmona Olive Ann Beech tiesiogiai perima vadovavimą ir tampa įmonės prezidiumu 30 metų. Ji buvo viena iš nedaugelio moterų verslininkių JAV.

Grupė neša pristatymo nesustoja, bet veikiau plečiasi per šiuos metus. Įmonė neturi mažiau kaip 10 gamybos fabrikų ir 17 dukterinių įmonių. Jos prezidentavimo laikotarpiu Beechcraft pardavimai padidėjo tris kartus.

Tačiau 1980 m. vasarį laikui atėjus, prezidentui atėjo laikas atsisveikinti ir perduoti Beechcraft vadovavimą Raytheon Company, kuri įsigijo jos bendrovę.
Susijungimas su Hawker ir savininkų kaita
1993 m. rugpjūtį, Raytheon taip pat įsigyja gamintoją Hawker.

Kitais metais, Hawker ir Beechcraft taps viena ir vadinsis Raytheon Aircraft. Aštuonerius metus abiejų įmonių pavadinimai dingsta, tačiau 2002 m. jie vėl pasirodo.

Tada, 2007 m., dar vienas savininkas. Raytheon palieka aviaciją ir visą aviacijos veiklą. Amerikos ir Kanados investiciniai fondai susivienija, kad įsigytų šią įmonę ir pervadina ją: Hawker Beechcraft.

Po kelerių metų, 2011 m., įmonė susiduria su rimtais sunkumais ir bankrutuoja. Įmonė tada buvo parduota Textron 2013 m. Šis jau yra Bell, sraigtasparnių gamintojo, savininkas, taip pat seniausio Beechcraft konkurento: Cessna. Šie dabar tampa partneriais ir turi apie 70 000 verslo sraigtasparnių, kurie cirkuliuoja pasaulyje.

Šios kompanijos didelis privalumas yra tas, kad jie dirba mažais verslo lėktuvais, o dauguma Europos ir Amerikos aviacijos gamintojų (Dassault ar Gulfstream) gamina didesnius verslo sraigtasparnius, kurie turi ilgesnius veikimo atstumus.

Pagrindiniai Beechcraft lėktuvų modeliai šiandien
Baronas G58
Šis mažas privalomas sraigtasparnis yra dviem varikliais varomas pistoninis. Jis gali priimti 6 žmones su 325 km/h skridimo greičiu.

Tai idealiai tinka trumpiems maršrutams per dieną. Tai ekonomiškas verslo aviacijos modelis.

Praktiškumo, įgūdžių ir efektyvumo derinys, tai yra verslo sraigtasparnis, skirtas trumpiems pramogų ar profesiniams kelionėms, saugiai!
King Air modeliai
Beechcraft gamyboje King Air šeima apima keletą modelių, tokių kaip King Air 200 arba King Air 350.

Tai turbo propelleriniai orlaiviai, talpinantys iki 8 keleivių, idealiai tinka trumpoms skrydžiams.

Tai negalintys praleisti modeliai gamintojų, kurie įrodė ištvermę ir patikimumą. Jų privalumai yra patogumas kabinos, taip pat šiuolaikinis dizainas. Viskas su aukštos kokybės aviacine technologija.
Beech 1900D
Beech 1900D, 1900C evoliucija, yra kiek didesnis orlaivis nei iš pradžių siūlo šis gamintojas.

Išties šis privatus turbo propellerinis lėktuvas</strong) skiriasi nuo kitų tipų lėktuvų. Jis gali priimti iki 19 keleivių.

Todėl jis geriausiai tinka grupiniams skrydžiams, tačiau taip pat gali kebti transportavimui oro kroviniams.
Galiausiai, su pritaikomu kabinu, lėktuvas taip pat naudojamas medicininėms pagalbos evakuacijoms (EVASAN). Taip, jame galima įrengti 6 neštuvus su visais reikalingais medicininiais įrenginiais.

Pirkti Beechcraft su AEROAFFAIRES
Nepaisant metų, kai įmonės buvo perpirkinėjamos ir keitė savininkus, Beechcraft niekada neprarado savo puošnumo ir netgi žinomumo.

Dabar ne laikas praleisti galimybę. Įmonė turi turtingą palikimą privatinėje aviacijoje, palyginti su kitais konkurentais. Jos veikla netgi apima verslo aviaciją. Išties, kai kurie modeliai naudojami orlaivinių įmonių misijose dėl medicininių evakuacijų, taip pat karinėje srityje. Ši bendrovė atitinka įvairius ir įvairius prašymus ir siūlo pritaikytus verslo sraigtasparnius.

Jei ieškote mažo privatumo Beechcraft sraigtasparnio, AEROAFFAIRES mes turime potencialą pasirinkti jums norimus orlaivius. Taigi užpildykite internetinę užklausą arba susisiekite su mumis telefonu +33 (0) 1 44 09 91 82.