Beechcraft: oro transporto konstruktorius

Beechcraft yra verslo reaktyvinių lėktuvų ir lengvosios aviacijos konstruktorius. Šis lėktuvų gamintojas taip pat žinomas dėl savo puikių lėktuvų karo srityje.

Šiandien šis amerikietiškas konstruktorius yra žinomas dėl lėktuvų Beechcraft King Air, taip pat ir Beechcraft 1900.

AEROAFFAIRES grįžta prie šio lėktuvų gamintojo istorijos, vieno iš verslo aviacijos pionierių iki šiol.  

Beechcraft šiandien:

Kai kurie skaičiai:

Šiandien, Beechcraft konstruktorius priklauso aviacijos pramonės gigantiui: Textron Aviation.

Įmonėje dirba 15 000 darbuotojų visame pasaulyje. Neturime informacijos apie darbuotojų skaičių Beechcraft įmonėje.

Ir, Textron Aviation apyvarta Europoje siekia 22,6 milijono eurų 2021 metais.

Įsipareigojusi įmonė:

Įsipareigojusi per Textron Aviation įgyvendinamus veiksmus, Beechcraft stengiasi prisitaikyti prie naujų šio sektoriaus iššūkių, susijusių su aplinka.

Tam Beechcraft įmonė įsipareigoja iki 2050 metų sumažinti anglies dioksido emisiją 50%.

Įmonė taip pat informuoja apie:

• žaliojo kuro naudojimą
• tikslą iki 2025 metų sumažinti savo energijos suvartojimą 10%
• šiuolaikinius „ekologiškus” lėktuvų vidus

Beechcraft kilmė

• 1924: Šio gamintojo istorija prasideda su Clyde Cessna ir Walter Beech. Tai du partneriai, turintys bendrą tikslą – gaminti lėktuvus. Tačiau jau kyla nesutarimų dėl to, kokį orlaivį kurti. Kai vienas (Cessna) nori gaminti monoplanus, kitas (Walter Beech) siekia sukurti biplanus.

• 1927: Du partneriai išsiskiria ir kiekvienas keliauja savo keliu. Clyde Cessna įkuria Cessna Aircraft Corporation.

• 1932: Walter Beech ir Olive Ann Beech, jo žmona ir verslo partnerė, įkuria savo ženklą: Beech Aircraft Corporation, dažniausiai vadinamą: Beechcraft.

Įmonės įkūrimas

Vienas iš pirmųjų tikslų, kuriuos kelia Beech sutuoktiniai, yra sukurti lėktuvą su pažangia skrydžio technologija, kurioje yra 5 sėdimos vietos ir kuris būtų toks prabangus kaip sedanų vidus.

Taigi tas pats buvo metų, kai įmonė išsiskiria ir pradeda pakilimą su nauju lėktuvu. Tai privatūs reaktyviniai lėktuvai Model 17 Staggerwing. Pastarasis pakilo 1932 m. lapkritį ir tapo pirmuoju biplanu, kuris buvo pats greičiausias lėktuvas rinkoje. Jo maksimali greitis siekia 323 km/h, kas buvo fenomenalus greitis tuo metu. Šie lėktuvai buvo parduodami šimtais tiek civiliams, tiek Amerikos kariuomenės operacijoms.
Jų pirmasis gaminys buvo tikras sėkmingas.

Įmonė tuomet buvo labai orientuota į klientų pasitenkinimą ir technologijas, kurias ji siūlo. Walter Beech ir jo žmona turėjo tikslą sukurti geriausią pasaulyje lėktuvą. Tai vis dar yra Beechcraft filosofija ir taktikos šiandien.

Po įspūdingo 781 egzempliorių skaičiaus, Model 17 gamyba baigiasi 1948 m. Dalyvauja daugiau Model 18 (Twin Beech), sukurtas 1937 metais.

Beechcraft lėktuvai pradeda diversifikuotis

Model 18

Jūs supratote, kad Beechcraft specializacija yra ne komercinis lėktuvas, bet mažas lėktuvo modelis, verslo reaktyvinis lėktuvas, toli nuo civilinės aviacijos. Kitos inovacijos palaipsniui pasirodys. Po Model 17, Model 18 buvo gaminamas beveik 40 metų iki 1970 metų. 

Amerikietiška įmonė žino, kaip išlaikyti ir didinti savo žinomų lėktuvų reputaciją. Šie lėktuvai buvo pareikalauti daugybės užsakymų per II pasaulinį karą. Iš tikrųjų, Amerikos pilotai vykdė treniruočių skrydžius daugiausia šiais orlaiviais. Tai lėmė, kad įmonė padidino darbuotojų skaičių nuo 235 iki daugiau nei 2000, kad patenkintų visus prašymus ir tragiškai neįprastą pagreitį.

Bonanza

1947 m. Bonanza pasirodo, tai bus vienas iš žymiausių Beechcraft lėktuvų. 

Šis revoliucinis modelis turi pasaulinį rekordą už ilgiausią gamybos laikotarpį privačios aviacijos istorijoje. Iš tikrųjų šis pistoletinis lėktuvas buvo gaminamas beveik 60 metų. 

Šis 6 sėdimos vietos skraido 300 km/h greičiu, kuris vis dar yra aktyvus šiandien. Jis jums garantuoja aukščiausią technologinę našumą lygiems pakilimams ir nusileidimams.

Šie lėktuvai yra pirmieji neilgai truksiančio sąrašo, kurį padarys Beechcraft. Toliau matysite visus verslo lėktuvus, kuriuos pagamino Beechcraft.

Pokyčiai vadovybėje

1950 m. įvyksta posūkis įmonės istorijoje. Išties, tuo metu bendrovės generalinis direktorius Walter Beech staiga miršta. Jo žmona Olive Ann Beech tiesiogiai perima vadovybę ir tampa įmonės prezidiumu 30 metų. Tai buvo viena iš retų moterų verslo vadovų Jungtinėse Valstijose.

Grupė nesustoja ir toliau didina savo veiklą per šiuos metus. Įmonė turi 10 gamybos fabrikų ir 17 dukterinių įmonių. Jos prezidentavimo metu Beechcraft pardavimai padidėjo tris kartus.

Tačiau 1980 m. vasarį buvo laikas Prezidentui pasitraukti ir perleisti Beechcraft valdymą Raytheon Company , kuri įsigijo kompaniją.

Susijungimas su Hawker ir savininkų pokyčiai

1993 metų rugpjūtį, Raytheon taip pat įsigyja gamintoją Hawker. 

Kitoje prekybos metais Hawker ir Beechcraft sujungs kitas Raytheon Aircraft. Per aštuonerius metus, dviejų įmonių pavadinimai dingsta, tačiau 2002 m. grįžta ir dvi prekės ženklai atnaujina.

Tolesnė 2007 m., dar vienas savininkų pasikeitimas. Raytheon palieka savo užduotis ore ir visą aviacijos veiklą. Amerikos ir Kanados investicijų fondai susijungia, kad nupirktų ją, ir tada kompanijos pavadinimas tapo Hawker Beechcraft.

Po kelerių metų, 2011 metais, iškyla didelis smūgis bendrovei, kai įmonė patenka į bankrotą. 2013 m. bendrovė buvo parduota Textron. Tai buvo jau Bell, sraigtasparnių gamintojas, ir seniausias Beechcraft konkurentas: Cessna. Šios įmonės dabar yra partnerės ir dabar valdo apie 70 000 verslo sraigtasparnių visame pasaulyje.

Šios kompaniijos milžiniškas privalumas yra tai, kad jos dirba su mažais verslo lėktuvų modeliais, tuo tarpu dauguma Europos ir Amerikos aviacijos gamintojų (Dassault ir Gulfstream) gamina žymiai didesnius verslo lėktuvus, turinčius ilgesnį veikimo nuotolį.

Pagrindinės 3 Beechcraft lėktuvų grupės šiandien

Baron G58

Šis mažas labai lengvas privačius turbinas. Jis gali talpinti 6 žmones skrydžio greitis yra 325 km/h.

Tai tinkamas mažioms kelionėms, kurias galima atlikti per vieną dieną. Tai ekonomiškas verslo aviacijos modelis.

Dėl praktinių aspektų, kompetencijos ir efektyvumo, tai verslo reaktyvinis lėktuvas, kurį galite rinktis nedidelei rekreacinei ar verslo kelionei, ir visada saugiai!

King Air gama

Beechcraft pagamintoje flotilėje King Air šeima turi keletą modelių, tokių kaip King Air 200 ir King Air 350. 

Tai turbopropeleriai, talpinantys iki 8 keleivių, idealiai tinkami trumpoms kelionėms. 

Tai gamintojo modeliai, įrodę savo atsparumą ir tvirtumą. Jie atitinka daugelį kriterijų, įskaitant komfortą kabinoje, taip pat šiuolaikinį dizainą. Visas tai su aukštos technologijos avionaikos akcentu. 

Beech 1900D

Beech 1900D, 1900C evoliucija, yra šiek tiek didesnis lėktuvas nei šio gamintojo pasiūlymo kilmėje. 

Iš tikrųjų, šis privatus turbopropeleris parodo kitas lėktuvų rūšis. Jis gali talpinti iki 19 keleivių. 

Jo naudojimas idealiai tinka grupiniams skrydžiams, tačiau taip pat gali būti naudojamas oras. 

Galiausiai, su savo kabina, kurią galima įrengti, lėktuvas taip pat gali būti naudojamas medicininėms evakuacijoms (EVASAN). Iš tikrųjų, galite išdėstyti 6 neštuvus su visa būtina medicinine įranga.

Išsinuomoti Beechcraft su AEROAFFAIRES

Nepaisant metų, kai įmonė buvo nupirkta ir keitė savininkus, Beechcraft niekada neprarado savo spindesio net ir žinomumo.

Tai nėra laikas, kai turėtų išsitraukti iš nusileidimo. Ji turi vieną turtingiausių paveldų privačios aviacijos srityje, palyginti su kitais konkurentais. Jos veiksmai išsiplėtė net už verslo aviacijos ribų. Išties, kai kurie modeliai naudojami oro linijose, kad padėtų organizacijoms, bet taip pat kariuomenėje. Ši įmonė reaguoja į daugybę įvairių užklausų ir siūlo individualius verslo reaktyvinius lėktuvus.

Jei ieškote mažo privačiojo Beechcraft reaktyvinio lėktuvo, AEROAFFAIRES mes galime atrinkti norimus lėktuvus. Užpildykite online užklausą arba susisiekite su mumis telefonas +33 (0) 1 44 09 91 82.