AVRO RJ 85privačiu lėktuvu nuoma

AVRO RJ 85: Įvadas

AVRO RJ 85 yra britų laineris, kurį suprojektavo ir pagamino AVRO (anksčiau British Aerospace BAe). Jis sukurtas pagal AVRO RJ100 modelį ir pirmą kartą pradėtas eksploatuoti 1992 m. Jis taip pat žinomas kaip BAe 146.

AVRO RJ85 yraregioninis reaktyvinis lėktuvas. Tai reiškia, kad jis yra trumpo ir vidutinio nuotolio. Tai vienas populiariausių savo kategorijos regioninių orlaivių. Jis yra trumpo ir vidutinio nuotolio. Juo galima skraidinti iki 118 keleivių. Avro jame įrengė keturis turboreaktyvinius variklius, todėl jis gali skristi iki 0,76 Macho greičiu.

Avro RJ85 naudojo kelios regioninės oro linijų bendrovės visame pasaulyje. Pavyzdžiui, jį turi „Air France”, „CityJet”, „Swiss International Air Lines”, „Brussels Airlines” ir kitos bendrovės.

VIP versija RJ 85 arba BAe 146 :

„BAe 146” taip pat turi VIP versiją, kuri naudojama svarbiems asmenims vežti. Tarp jų buvo ir Anglijos karalienė. Dabar tai yra karaliaus Karolio III lėktuvas. Ši versija sukurta taip, kad užtikrintų prabangias ir patogias kelionės sąlygas.

VIP salono interjerą „Avro” pritaiko pagal kliento reikalavimus. Į VIP orlaivį galima įtraukti :

• odines sėdynes
• lovos
• individualizuotą pramogų įrangą
• dušai ir vonios kambariai
• kiti prabangūs patogumai.

Be aukštos kokybės kelionės sąlygų, „BAe 146” VIP versija taip pat užtikrina didesnį keleivių saugumą. Lėktuve yra papildomų funkcijų, pavyzdžiui, pažangios ryšių ir saugumo sistemos.

Apskritai „BAe 146” VIP versija siūlo išskirtinę ir individualiai pritaikytą kelionės aplinką reikliausiems klientams.

AVRO RJ 85 arba BAe 146 komercinės specifikacijos

Patikimumo ir eksploatacinių savybių požiūriu „BAe 146” turi gerą reputaciją ir yra naudojamas daugelio pasaulio oro linijų bendrovių. Tačiau, atsižvelgiant į gana seną orlaivio amžių ir didėjančią kitų naujesnių regioninių orlaivių konkurenciją, jo naudojimas mažėja.

Tačiau vis dar galima rasti naudojamų BAe 146 arba RJ 85 orlaivių, ypač Europoje, Šiaurės ir Pietų Amerikoje.

PagrindiniaiAVRO RJ 85 arba BAe 146 privalumai

Keleiviai šį orlaivį vertina dėl puikios degalų ekonomijos, patikimumo ir keleivių komforto

Avro RJ85 turi daug pranašumų, palyginti su kitais savo klasės orlaiviais, įskaitant :

1. Mažos eksploatavimo išlaidos: palyginti su kitais savo klasės orlaiviais, „Avro RJ85” garsėja palyginti mažomis eksploatavimo išlaidomis.
2. Efektyvus degalų naudojimas: Avro RJ85 turi labai taupų degalų naudojimą užtikrinantį variklį. Tai sumažina eksploatavimo išlaidas.
3. Didesnis nuotolis: Avro RJ85 gali įveikti didelius atstumus be sustojimų. Todėl jis toks populiarus vidutinio nuotolio skrydžiams.
4. Komfortas: lėktuvo interjeras yra patogus. Jame daug vietos keleiviams ir jų bagažui.
5. Patikimumas: Avro RJ85 garsėja kaip patikimas ir saugus orlaivis. Jį renkasi oro transporto bendrovės.
6. Lengva priežiūra: „Avro RJ85” suprojektuotas taip, kad jį būtų lengva prižiūrėti, todėl sumažėja techninės priežiūros išlaidos ir padidėja orlaivio parengtis.

Trumpai tariant, „Avro RJ85” yra universalus, ekonomiškas ir patikimas orlaivis.

AVRO RJ85 naudojo daugelis oro linijų, įskaitant „British Airways”, „Lufthansa”, SAS ir daugelį kitų. Jį taip pat naudojo Europos Sąjungos oro linijų bendrovės vidaus ir Europos reguliariesiems skrydžiams.

Nepaisant patrauklių savybių, AVRO RJ85 (BAe 146) palaipsniui pakeitė naujesni, galingesni orlaiviai. Tačiau kai kurie orlaiviai ir toliau naudojami regioniniams skrydžiams ir užsakomiesiems skrydžiams.

Avro RJ turi keturis modulinės konstrukcijos Honeywell LF507-1F didelės masės srauto variklius. Dėl šių variklių sumažintos degalų sąnaudos, triukšmas ir išmetamųjų teršalų kiekis, todėl šis orlaivis yra vienas tyliausių ir ekologiškiausių savo klasėje.

Orlaivis: RJ 85 (BAE 146)

Diapazonas: vidutinis laineris

Sėdimų vietų skaičius: 80-90 vietų, priklausomai nuo versijos

Nuvažiuojamas atstumas: 2700 km

Gamintojas: BRITISH AEROSPACE

Varikliai: keturtakčiai

Įgula: 2 pilotai ir šeimininkės

Greitis: 546 km/h