Krovininiai orlaiviai MINI GUPPY

Aprašymas apie MINI GUPPY

Norite sužinoti daugiau apie „Guppy” krovininius orlaivius?

Mini Guppy – taikrovininio orlaivio modelis, sukurtas netrukus po ” Super Guppy”, XX a. septintajame dešimtmetyje. Jis skirtas vežti negabaritinius krovinius ir pakilęs gali gabenti iki 65 tonų krovinį.

Kai 1967 m. korporacija „Unexcelled Corporation” nusipirko Aero Spacelines, jai reikėjo šešių krovininių lėktuvų, galinčių gabenti įspūdingus krovinius. Buvo pagaminti du orlaiviai.

• Pirmasis buvo B-377MG „Mini Guppy”, dar žinomas kaip „Spirit of Santa Barbara”.

Jis buvo pagamintas iš seno lainerio „Stratrocruiser”. Fiuzeliažas buvo pailgintas keliais metrais, tačiau išsaugota pilotų kabina ir antvožas. Sparnų plotis taip pat buvo padidintas iki 47 metrų. Lėktuvas buvo pakraunamas iš galo naudojant sudėtingą įrenginį. Pirmasis skrydis įvyko 1967 m., o Paryžius buvo viena pirmųjų paskirties vietų dėl Paryžiaus aviacijos parodos. Lėktuvas galėjo būti naudojamas „Concorde” dalims gabenti, o po kelerių metų prisidėjo prie to, kad „Airbus” įsigijo „Super Guppies”.

Tačiau Mini Guppy nebuvo pakankamai pelningas ir 1974 m. buvo parduotas „American Jet Industries”. Vėliau jis perėjo per įvairias rankas, buvo naudojamas „Erickson Sky Crane” sraigtasparniams gabenti, kol buvo perduotas Tillamook Naval Air Station muziejui, kuriame yra nuo 1995 m.

Galiausiai jis pasirodė keliuose filmuose, įskaitant ” Universalųjį kareivį”.

• Antrasis modelis buvo B-377MGT Mini Guppy Turbine.

Kaip ir vėlesni modeliai („Super Guppy Turbine”), jis buvo nebe galinis, o priekinis. Jis pakilo į dangų 1970 m., bet tais pačiais metais buvo sunaikintas per avariją, turėjusią pasekmių „Mini Guppy” rinkodarai.

Prekinių savybių MINI GUPPY

Laikoma, kad Mini Guppy yra tarpinis modelis tarp „Pregnant Guppy” ir ” Super Guppy”; jo forma panaši, taip pat artima „Airbus Beluga„ formai. Tačiau, siekiant gauti FAA sertifikatą, buvo suprojektuotas naujas fiuzeliažas.