Airlec Air Espace : oro transporto bendrovė

„Airlec Air Espace ” – 1958 m. įkurta Prancūzijosoro transporto bendrovė. Tai seniausia Prancūzijos bendrovė, besispecializuojanti privačios aviacijos srityje. Jos būstinė yra Merinjake, Žirondo departamente. Į šią nacionalinę oro linijų bendrovę įlipkite dabar.

Oro linijų bendrovės „Airlec Air Espace” istorija

Bendrovė „Airlec” buvo įkurta 1958 m., jos generaliniu direktoriumi tapoMichelis Le Collenas . Ji specializuojasi privačios aviacijos ir transporto pagal užsakymą srityje. Septintajame dešimtmetyje bendrovės veikla išsiplėtė: buvo pradėti vykdyti VIP skrydžiai, turistiniai skrydžiai, stebėjimo skrydžiai, susisiekimas su Bordo vynuogynais ir, svarbiausia, aukštos įtampos linijos, skirtos EDF, Electricité de France.

Vėliau, 1984 m., bendrovė bendradarbiavo su SAMU ir specializavosi medicininių skrydžių srityje. Ji organizavo naktinį medicininį transportą su ligoninėmis.

1992 m. bendrovė susijungė su oro linijomis „Air Vendée”, „Air Excel” ir „Air Transport Pyrénées” ir įkūrė grupę „Régional Airlines”.

Nuo 1995 m. bendrovė vadinasi „Airlec Air Espace”. Jos įkūrėjas Michelis Le Collenas mirė 2016 m. rugsėjį, tačiau bendrovė gyvuoja ir tebeskraido. Tai seniausia Prancūzijos bendrovė, kurios specializacija – privati aviacija, be to, ji yra medicininių skrydžių pradininkė. Ji prisidėjo prie aviacijos plėtros. Jos „Airlec Ambulance” padalinys yra tvirtas medicinos transporto srities lyderis.

Jis įsikūręs Bordo irParyžiuje, Le Buržė mieste.

„Airlec Air Espace” misija

„Airlec Air Espace” veikia kaip oro transporto tarpininkas, besispecializuojantis verslo aviacijossektoriuje. Ji turi nuosavą orlaivių parką. Jos misija – tenkinti atsitiktinius verslo klientų ir medicininių skrydžių poreikius pervežti iš taško A į tašką B. Ji turi pasiūlyti geriausias paslaugas už geriausią kainą pagal kiekvieno savo kliento specifikacijas. Misijų koordinatoriai yra atsakingi už kainų apskaičiavimą ir pokalbius su klientais bei pacientais. Jie turi medicininį, kalbinį ir aviacijos išsilavinimą.

Įvairios „Airlec Air Espace” dukterinės įmonės

„Airlec Air Ambulance„: bendrovė specializuojasi medicininiuose skrydžiuose ir visų pacientų priežiūroje. Ji vykdo misijas visame pasaulyje kiekvieną metų dieną. Bendrovės orlaivių parką sudaro greitosios pagalbos lėktuvai, įrengti reaguoti į scenarijus ir ekstremalias situacijas. Ji teikia įvairias paslaugas visame pasaulyje, įskaitant Aziją, Ameriką, Afriką, Europą, Ramiojo vandenyno regioną ir Artimuosius Rytus. Turėdama daug gydytojų, „Airlec” gali užtikrinti saugų transportą, atitinkantį konkrečius pacientų poreikius. Šių skubios pagalbos skrydžių dėka „Airlec” gali skubiais atvejais repatrijuoti ir reanimuoti neišnešiotus kūdikius ir pilnai išsivysčiusius kūdikius bei teikti intensyviąją priežiūrą lėktuve. Pacientais rūpestingai rūpinasi specializuotos komandos ir įranga. Lėktuve yra tokia įranga, kaip inkubatoriai, pediatriniai ventiliatoriai ir kita, kad būtų kuo geriau patenkinti keleivių poreikiai. Pavyzdžiui, 2014-2015 m. žiemą „Airlec” pervežė daug Europos Ebolos viruso epidemijos aukų, o dezinfekcijos ir nukenksminimo procedūros lėktuve atitiko labai griežtus standartus. COVID-19 pandemija leido „Airlec” plėtoti savo veiklą ir įsitvirtinti kaip medicinos transporto rinkos lyderei. Įmonė taip pat vykdo veiklą karo zonose ir krizių regionuose, visiškai saugiai dėl savo patirties ir profesionalumo.

Bendrovė „Airlec Air Executive” yra „Airlec Air Espace” dukterinė įmonė, skirta verslo aviacijos pramonei. Ji savo klientams garantuoja aukščiausio lygio paslaugas, kad ir kokia būtų jų galutinė paskirties vieta ir poreikiai. Verslo orlaiviai užtikrina tokį patį arba net aukštesnį saugos lygį nei kariniai, komerciniai ir reguliariųjų reisųorlaiviai. „Airlec” turi 22 profesionalius civilinės aviacijos pilotus , kurie visada pasirengę pakilti. Kiekvienas pilotas yra skraidęs vidutiniškai 8 000 valandų, o tai užtikrina įgulos profesionalumą. Be to, „Airlec” orlaivių techninę priežiūrą atlieka kvalifikuota technikų ir mechanikų komanda. Jie reguliariai stebi orlaivių parką ir užtikrina, kad būtų laikomasi saugos standartų. „Airlec” turi nuosavą skambučių centrą, kuris dirba visą parą, kad galėtų kuo greičiau išsiųsti pasiūlymus. „Airlec” misija – pasiūlyti savo klientams visus jų poreikius ir lūkesčius atitinkančius privačius reaktyvinius lėktuvus ir sraigtasparnius. Kaip ir visų tarpininkų, jos tikslas – taupyti klientų laiką, neribojant vietos, ir rasti oro uostus, esančius arčiausiai galutinio kelionės tikslo. Komercinis oro transportas šių privalumų nesuteikia.

„Airlec Speciality” yra „Airlec” dukterinė įmonė, kurios specializacija – orlaivių techninė priežiūra, nes, kaip ir bet kuris oro vežėjas, ji yra atsakinga už savo techninės priežiūros programą. Nors keleiviai dažnai nesupranta techninės priežiūros svarbos, būtent dėl jos ir orlaivių priežiūros aviacija išlieka saugiausia transporto priemone. Nuo pat įkūrimo 1959 m. „Airlec” sukaupė didelę patirtį aviacijos techninės priežiūros paslaugų srityje ir savo klientams siūlo saugų ir kokybišką oro transportą.

„Airlec SimAirlec” – tai mokymo, mokslinių tyrimų ir naujovių programa, kuria siekiama, kad „Airlec” taptų geriausia savo srities oro transporto bendrove. Pavyzdžiui, tai pasakytina apie jos medikų komandą, kurią ji nuolat moko. SimAirlec programą bendrovė siūlo tam, kad klientai galėtų pasinaudoti naujoviškais mokymo metodais. Siekdama pagerinti savo pasiūlą, bendrovė siūlo šią naują mokymo programą, kurios tikslas – tobulinti aviacijos medicinos specialistų įgūdžius, kad būtų užtikrinta „Airlec Ambulance” pacientų priežiūros kokybė. Bendrovė visada siekia tobulinti savo žinias.

„Airlec Air Espace” orlaivių parkas

„Airlec” turi savo verslo orlaivių parką, kurių kiekvienas turi savo registracijos numerį. Siekiant kuo geriau patenkinti klientų ir pacientų poreikius, orlaivių parke yra greitosios pagalbos lėktuvų. Jame yra 9 orlaiviai, kurie skraido Europos oro erdvėje. Orlaivių parką sudaro 5 skirtingų kategorijų lėktuvai:

Falcon 900Ex: „Falcon 900” – „Dassault Aviation” gaminamas trijų variklių „Mystère-Falcon” serijos orlaivis. Šis privatus lėktuvas, kuris yra visur paplitęs oro eisme, turi didelį, pritaikytą saloną, kuriame telpa nuo 8 iki 12 keleivių. ( Bombardier privatus lėktuvas yra Global 5000).

Hawker 1000 B Elixir: Šis privatus reaktyvinis lėktuvas pasižymi patobulintomis eksploatacinėmis savybėmis, pagerinančiomis jo skrydžio nuotolį. Šiuos modelius „Airlec” pritaikė pagal specifinius „Air Ambulance” reikalavimus pacientams vežti. Bendrovėje „Airlec” šis modelis pristatomas kaip medicininis orlaivis.

„Hawker 900”: tai vidutinio dydžio verslo reaktyvinis lėktuvas, idealiai tinkantis tolimiems skrydžiams pas pacientus. Į „Hawker 900” gali tilpti keli pacientai ant neštuvų arba sėdėdami. Juo galima atlikti sudėtingiausius medicinos metodus.

Citation Eagle 2: ” Cessna Citation 550″ yra „Cessna” gaminamas verslo lėktuvas. Jis skirtas greitosios medicinos pagalbos skrydžiams, idealiai tinka trumpiems ir vidutinio nuotolio skrydžiams, turi krovinines duris, kurios palengvina medicininės įrangos gabenimą.

„Merlin 3B”: tai ” FairChild” gaminamas turbosraigtinis verslo reaktyvinis lėktuvas. „Airlec” turi 3 šio tipo orlaivius, pertvarkytus į greitosios pagalbos automobilius. Šio reaktyvinio lėktuvo privalumas – labai mažos degalų sąnaudos.

Atraskite kitas Prancūzijos oro linijų bendroves :

AEROAFFAIRES esame pasiekiami 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, ištisus metus. Kuo greičiau atsakysime į jūsų užklausą dėl pasiūlymo internetu, telefonu +33 1 44 09 91 82 ir el. paštu: charter@aeroffaires.com.

Kokį greitosios pagalbos lėktuvų parką turi „Airlec”?

„Airlec” turi 5 greitosios medicinos pagalbos lėktuvus, specialiai pritaikytus medicinos transportui. Šiuos orlaivius sudaro lengvieji reaktyviniai ir turbosraigtiniai lėktuvai.

Ar „Airlec” vykdo medicininius skrydžius bet kurioje pasaulio vietoje?

Taip, „Airlec” vykdo medicininius skrydžius visame pasaulyje 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę.

Ar „Airlec” orlaiviuose yra deguonies įranga?

Taip, visuose „Airlec” lėktuvuose yra deguonies įranga pacientams ir palydovams.